دلیل 4: ازدحام جاده

کاتالیزور SCR به احتمال زیاد هنگام رانندگی در جاده‌های شلوغ مسدود می‌شود، زیرا بیشترین مقدار مواد قابل احتراق ناقص تولید شده توسط وسایل نقلیه در هنگام شتاب و کاهش سرعت وجود دارد.

علت 5: عدم جداسازی، تمیز کردن و نگهداری

از آنجایی که مقدار زیادی کربن کلوئیدی در طی فرآیند تمیز کردن شسته می شود، به راحتی می توان کاتالیزور SCR را مسدود کرد که دلیل آن افزایش مصرف سوخت برخی از خودروها پس از تعمیر و نگهداری بدون جداسازی است.

دلیل 6: برآمدگی شدید یا کشیدن پایین

حامل کاتالیزوری کاتالیزور یک دستگاه سرامیکی یا فلزی است.پس از اینکه وسیله نقلیه با حامل کاتالیزور سرامیکی کاتالیست SCR یدک‌کش می‌شود، برخورد شدید ممکن است هسته سرامیکی کاتالیزور را بشکند و آن را از بین ببرد.

علت 7: خرابی سیستم تامین سوخت

مدار روغن جایی است که خرابی های زیادی دارد.اگرچه بسیاری از سیستم های کنترل موتور پیشرفته اکنون عملکردهای محافظت از خود دارند، هنگامی که یک سیلندر از کار بیفتد، کامپیوتر به طور خودکار انژکتور سوخت سیلندر را قطع می کند و از تامین سوخت آن برای محافظت از موتور و کاتالیزور جلوگیری می کند، ماشین های کمی چنین هستند. به هر حال عملکردهای پیشرفته ای وجود دارد و بسیاری از ماشین ها در حال حاضر چنین عملکردهایی ندارند.

علت 8: پس از شکست سیستم درمان

هنگامی که پمپ اوره در پس از درمان مشکل دارد.نازل روی سیستم اوره مسدود شده یا دارای مشکلات کیفی است.اوره خود فاقد صلاحیت است.نشتی لوله گاز دم;این منجر به اثر اتمیزه شدن ضعیف تزریق اوره خواهد شد.محلول اوره مستقیماً روی دیواره لوله اگزوز پاشیده می شود.در عین حال، به دلیل اینکه لوله دم همیشه در دمای بالا است، آب به راحتی تبخیر می شود که منجر به تبلور می شود.