صفحه بنر

کاتالیزور اکسیداسیون

به عنوان کاتالیزور نسل اول، کاتالیزورهای اکسیداسیون Pt و Pd در خارج از کشور استفاده می شود.با این حال، چنین کاتالیزورهایی فقط می توانند انتشار مونوکسید کربن و هیدروکربن ها را کنترل کنند، بنابراین به آنها کاتالیزور دو طرفه صفر می گویند.از دهه 1980، دولت فدرال ایالات متحده استاندارد انتشار NOX را برای وسایل نقلیه افزایش داده است، به طوری که چنین کاتالیست هایی نمی توانند استاندارد را برآورده کنند و به تدریج حذف می شوند.

图片12

کاتالیزور سه طرفه

فاز I

همانطور که استاندارد انتشار NOX بهبود یافته است، کاتالیزورهای پلاتین و Rh مطابق با زمان ظهور کرده اند.این کاتالیزور می تواند به طور همزمان مونوکسید کربن، هیدروکربن ها و اکسیدهای نیتروژن را خالص کند، بنابراین به آن کاتالیزور سه طرفه صفر می گویند.با این حال، این کاتالیزور به تعداد زیادی از فلزات گرانبها مانند Pt و Rh نیاز دارد.گران است و مستعد مسمومیت با سرب است.بنابراین برای خودروهایی که از بنزین سرب استفاده می کنند مناسب نیست.

فاز دوم:

Pt و Rh تا حدی با Pd جایگزین می شوند تا هزینه کاتالیزور کاهش یابد.کاتالیزور 0 سه طرفه را با Pt، Rh، Pd به عنوان بدنه اصلی آماده کنید.این می تواند CO، HC و NO را به طور همزمان تصفیه کند.مزایای آن فعالیت بالا، اثر تصفیه خوب، عمر طولانی، اما هزینه بالا است.این به طور گسترده ای در خارج از کشور استفاده می شود.

مرحله سوم:

کاتالیزور تمام پالادیوممدل کاربردی دارای مزایای تصفیه همزمان CO، HC و NOX، هزینه کم، پایداری حرارتی در دمای بالا و ویژگی های خاموش شدن نور سریع است.

تنها با کنترل دقیق نسبت هوا به سوخت در یک پنجره باریک (معمولاً 0.25 ± 14.7) در نزدیکی نسبت نظری هوا به سوخت می توان سه آلاینده را به طور همزمان خالص کرد.


زمان ارسال: نوامبر-18-2022